由名铁巴士等4家巴士公司运营的 电报粉 名古屋～福井高速巴士路线，将从2023年12月1日起增加2次往返，达到10次往返。我们实施了内容 SEO（内容营销），以便长期向竞争对手铁路的用户广泛宣传这一服务的提升。
我们此时敏锐意识到的是，随着2024年3月16日北陆新干线金泽站至敦贺站的开通（延长），人流将发生变化。
OH Takahashi：非常感谢您在百忙之中抽出时间与我们见面。
福井线的内容营销从2023年12月开始，到现在已经有7个月了。
另外，金泽线的内容是在2024年2月增加的，因此从那时起已经过去了大约5个月。
那么，请向我们讲述您迄今为止的故事。
非常感谢。
首先，我想这是贵公司第一次尝试内容营销。是什么促使你们决定尝试的？
名铁巴士 平松先生
随着决定增加福井线的 印度尼西亚号码列表 巴士数量，我们想广泛宣传名古屋福井线。
在当今时代，这个网络就是网络。我正在寻找一种方法，让我的网站显示在
网络搜索的顶部，不仅可以覆盖现有用户，还可以覆盖新用户。
当时，我从OH的高桥先生那里听说了“内容营销”，并认为这
听起来。
您认为OH Takahashi
的优点是什么？
名铁巴士平松先生：
确实如此。
最主要的是，与广告功能相比，年冷电子邮件发送者面临的常见挑战 我们更重视向顾客提供有用的信息，并且我们相信，从客观的角度看，我们的快车信息能够作为有用的信息传递。
OH Takahashi：
确实如此。
内容营销中的重要事项之一是提供从用户角度对用户有用的客观信息，因此，需要平等地发布有关竞争对手铁路的信息以及有关您的特快巴士服务的信息。
您对此有什么担心吗？
名铁巴士的平松先生。
是的。并没有什么特别的事。
由于事先有人向我展示了实例，所以我感到很安心。
此外，铁路也有其优点。巴士有其优点，能够客观地传达这些优点对我们公司来说是件好事。
首先，我想让人们知道与火车一样的特快巴士的存在和好处，如果更多的人开始认为特快巴士是一个不错的选择
并乘坐它们，我会很高兴。
OH Takahashi：
您对内容营销的期望和结果是什么？
名铁巴士 平松先生
因为我之前已经了解了你们过去的表现和分析，所以很期待看到结果，但结果比我预期的还要好。
我认为时机也很好。
OH Takahashi：
那真的很棒。
谢谢。
我认为，良好的成绩源于我们能够比主流媒体和其他媒体更早地发布页面并向用户提供信息。
这一切都归功于平松先生的快速决策和信息提供。
为什么你能够在大公司里迅速做出决策？
名铁巴士平松先生：
确实如此。
为了迎接次年（2024年）3月北陆新干线敦贺方向的开通，我们从12月起增加了福井线的往返班次，但由于冬季对于福井线来说已经是比较淡季，因此我们想尽早采取措施吸引乘客。
另一方面，金泽线通常在 3 月春假期间乘客数量会增加，因此我们希望尽早抓住旅行需求，并赶紧确保顺利开通。
OH Takahashi
：首先，考虑到 2024 年管制的收紧以及随之而来的司机短缺问题，增加福井线的列车数量难道不是一个非常大胆的举措吗？
请问你们为什么决定增加航班数量？
名铁巴士平松先生：
确实如此。正如预期的那样，冠状病毒大流行的影响是巨大的。
由于冠状病毒大流行，收入和顾客数量都大幅减少。
但是，展望后疫情时代，我们希望增加销售额和乘客数量，我们认为北陆新干线从金泽延伸至敦贺既是一个商机，也是一个成功的机会，所以我们决定接受挑战。
OH Takahashi
：多亏了您，我们的内容营销页面的访问量、停留时间以及预订人数都在稳步增长。但实际乘客人数如何呢？